Pneumatinių variklių gamintojų pneumatinių variklių pranašumai ir gedimų priežastys

Oro variklis yra tam tikras variklis, kuris suslėgtą orą paverčia mechanine energija, kad vairuotų įrangą. Pagrindinė oro variklio darbo terpė yra suslėgtas oras. Oro variklis naudoja suslėgto oro išsiplėtimą, kad tūris pasikeistų su dujų slėgiu, kad būtų pasiektas slėgis. Gali virsti mechanine energija.

Yra daugybė oro variklių klasifikacijų, o jų atitinkamos struktūros taip pat turi tam tikrų skirtumų, net ir skirtinguose darbo principuose, tačiau kai kuriuos paties oro variklio pranašumus galima rasti visose oro variklių klasifikacijose, tokiuose kaip bepakopis greičio reguliavimas, dvipusis valdymas. , apsaugos nuo perkrovos pranašumai ir kt.

1. Laipsniškas oro variklio greičio reguliavimo funkcija

Oro variklis kontroliuoja variklio išėjimą ir greitį, kontroliuodamas suspausto oro įsiurbimą ir išleidimą, tai yra suslėgto oro kiekį. Šis variklio greičio reguliavimo būdas yra tiesioginis ir paprastesnis nei elektrinis greičio reguliavimas, nereikalaujant laipsniško greičio reguliavimo. Norint pasiekti greičio ir galios reguliavimo tikslą.

2. Oro variklis gali važiuoti abiem kryptimis

Oro varikliai skiriasi nuo kitų tipų variklių, tokių kaip elektros varikliai. Oro variklio sukimosi kryptį galima pakeisti savo noru. Kol variklio suspausto oro srautas yra manipuliuojamas, variklio išėjimo veleną galima tiesiogiai pasukti ir pasukti atgal. Oro variklio vairavimas yra ne tik paprastas ir greitas, bet ir vairavimas atliekamas beveik akimirksniu, nedarant smūgio ir nereikia jo iškrauti.

3. Aukštas oro variklio saugumas

Oro variklis kaip energijos šaltinį naudoja suslėgtą orą, todėl jame nebus statinės elektros ar kibirkščių, be to, jis pasižymi dideliu atsparumu sprogimui. Oro variklio darbo sauga taip pat atsispindi tuo, kad jo nepaveikia atšiaurios darbo sąlygos, jis gali veikti ankstyvos vibracijos, aukštos temperatūros, elektromagnetinės ir radiacijos aplinkoje ir gali būti paprastai naudojamas nepalankiomis sąlygomis, tokiomis kaip drėgmė ir dulkės. .

4. Oro variklio apsauga nuo perkrovos

Oro varikliai turi apsaugos nuo perkrovos funkciją, kai tik pats perkrovos variklis sumažins greitį arba tiesiogiai sustos, pakėlus apsaugą nuo perkrovos, jis vėl galės atnaujinti normalų darbą ir išvengti gedimų, kuriuos sukelia perkrova.

5. Aukštas oro variklio veikimo patikimumas

Oro variklio darbinis patikimumas yra labai didelis. Jį ilgą laiką gali nepertraukiamai eksploatuoti oro variklio gamintojas, ir tai nesukels didelio temperatūros pakilimo. Oro variklio sukamasis sukimo momentas yra didelis, greitas paleidimo ir sustabdymo greitis, jį galima paleisti su apkrova.

6. Lengvas oro variklio valdymas

Oro variklis yra paprastos struktūros, mažo tūrio, lengvas, patogus valdymas ir lengva priežiūra

Pagrindinė oro variklio gedimo priežastis yra ta, kad jį sukelia tokios dalelės kaip skystas vanduo ar priemaišos. Todėl prieš prijungdami oro variklį, reikia išpūsti ir išvalyti oro vamzdį. Būkite atsargūs, kad į oro vamzdį nepatektų pjaustymo miltelių, sandarinimo juostos fragmentų, dulkių ar rūdžių. Priekiniame oro variklio gale turi būti įrengta trigubo oro grandinė (suslėgto oro filtras, slėgio reguliatorius, alyvos rūko tepalas, srauto vožtuvas ir kt.) Kuo arčiau oro variklio.

Nėra oro slėgio

išdavimo priežastis:

(1) Uždarymo vožtuvas, uždarymo vožtuvas, greičio reguliavimo vožtuvas ir kt. Pneumatinėje grandinėje

Neatvira. Atsakomosios priemonės: Įjunkite.

(2) atbulinės eigos vožtuvas nėra atbulinės eigos. Atsakomosios priemonės: pašalinkite išsiaiškinę priežastį.

(3) Dujotiekis yra susuktas ir išlygintas. Atsakomosios priemonės: ištaisykite arba pakeiskite vamzdyną. Oro variklių gamintojai

(4) Filtro elementas yra užsikimšęs arba užšalęs. Atsakomosios priemonės: pakeiskite filtro elementą.

(5) Vidutinė arba aplinkos temperatūra yra per žema, todėl vamzdynas užšąla. Atsakomosios priemonės:

Laiku pašalinkite kondensatą ir įpilkite vandens pašalinimo įrangos.

Antrasis tiekimo slėgis yra nepakankamas

išdavimo priežastis:

(1) Oro sąnaudos yra per didelės, o oro kompresoriaus išėjimo srautas yra nepakankamas. Atsakomosios priemonės: Pasirinkite oro kompresorių su tinkamu išėjimo srauto greičiu arba įpilkite tam tikro tūrio dujų rezervuaro.

(2) Susidėvėjęs oro kompresoriaus stūmoklio žiedas. Atsakomosios priemonės: pakeiskite dalis; įstatykite atbulinį vožtuvą į tinkamą padėtį, kad būtų palaikomas slėgis pavaroje, kad būtų užtikrintas saugumas

(3) Oro nutekėjimas yra rimtas. Atsakomosios priemonės: pakeiskite pažeistus tarpiklius ar žarnas; priveržkite vamzdžių jungtis ir varžtus.

(4) Slėgio mažinimo vožtuvo išėjimo slėgis yra žemas. Atsakomosios priemonės: slėgį mažinantį vožtuvą sureguliuokite taip, kad būtų naudojamas slėgis.

(5) Greičio reguliavimo vožtuvo anga yra per maža. Atsakomosios priemonės: Atidarykite greičio reguliavimo vožtuvą.

(6) Lieknas vamzdynas arba netinkamas vamzdžių galvučių jungčių pasirinkimas, dideli slėgio nuostoliai. Atsakomosios priemonės: pertvarkykite dujotiekį, padidinkite dujotiekio skersmenį ir pasirinkite didelę cirkuliacijos galią turinčią vamzdžio jungtį ir dujų vožtuvą.