Pramoninių pavarų dėžių veikimo principo įvadas

Pramoninės pavarų dėžės yra pramoninių mašinų „galios reguliavimo šerdis“, kurių pagrindinė užduotis yra paversti didelio -greičio, mažo- sukimo momento galią iš pagrindinių variklių, pvz., variklių, į mažo -greičio, didelio- sukimo momento (arba atvirkščiai), reikalingo pavaroms, prisitaikant prie įvairių įrenginių, įrenginių, staklių poreikių. Jų veikimas pagrįstas fizine krumpliaračių perdavimo logika, kai pavaros santykis reguliuojamas derinant pavaras su skirtingu dantų skaičiumi: kuo didesnis santykis tarp varančios ir varančios pavaros, tuo didesnis išėjimo momentas ir mažesnis greitis, ir atvirkščiai, pasiekiamas tikslus greičio ir sukimo momento reguliavimas. ,
Šerdies konstrukciją sudaro įvesties velenas, išėjimo velenas, tarpinis velenas, krumpliaračių komplektas (spyruoklinės, sraigtinės arba kūginės pavaros ir kt.), guoliai ir korpusas. Pagrindiniai modeliai naudoja fiksuoto{2} veleno arba planetinės pavaros konfigūraciją. Veikimo metu variklio galia perduodama per įvesties veleną ir perduodama per krumpliaračių tinklą. Dėl fiksuoto-veleno konstrukcijos pavaros santykis reguliuojamas perjungiant skirtingas pavarų poras, o planetinės pavaros konstrukcija užtikrina kelių-greičių ir didelio-sumažinimo- santykio galią dėl saulės krumpliaračio, planetinės laikiklio ir žiedinės pavaros kombinuoto judesio, todėl transmisijos efektyvumas yra aukštas10} (9%{{1}). laikomoji galia. ,
Pagrindinės savybės yra kompaktiška konstrukcija, platus sukimo momento diapazonas, sumažintas pavarų susidėvėjimas dėl tepimo sistemos, veikimo stabilumas, kurį užtikrina korpuso sandarinimas, ir gebėjimas prisitaikyti prie sudėtingų pramonės sąlygų, tokių kaip aukšta temperatūra, didelės apkrovos ir dulkės. Jis tarnauja kaip pagrindinis energijos perdavimo mazgas pramoninėje gamyboje.